题目 | 江原道ㆍ新潟ㆍZarubinoㆍ珲春4个国家『东北亚轮渡航线』QUEEN QINGDAO通航 | ||||||
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作者名 | 管理者 | 发表日期 | 2009-09-10 | 浏览次数 | 2093 | 联系电话 | null |
-作为环东海□Eurasia太平洋的枢纽港湾海洋中心城市高高耸立 经过诸多困难后涵盖韩□中□日□俄4个国家的东北亚轮渡航线去年7月28日在束草航线国际旅客终点港码头主要人士,团体,市民等500多名参加了为祈祷本航线能够成功的通航仪式,它是继东海D.B.S 船行航线后的第二个历史性通航,从开启以后东北亚的海洋大陆时代的角度来说它具有很重要的意义。 以前的日本新潟-釜山航线虽然经由西海路线能观赏到长白山但所需时间大约为14天,而现在利用这一航线的话3天就可以了。预计今后待东西高速公路完工(2011年)和东西高速地铁完工后,利用束草航线可以缩短物流时间和运输大量物流,随之而来的物流费的大幅下降和集装箱物流基地的道内留置将对国际性利用釜山ㆍMasan航线的首都圈和道内各种物流与工业品的对日输出及日本团体观光客的留置条件产生划时代的变化。 随着这次航线的开设,江原道将会成为名副其实的环东海圈的物流中心,因连结束草-朝鲜罗津-中国珲春的航线开设,它不仅要担负起南北交流的中心角色,也期待它作为束草航线的背后都市能推动企业投资,增加到访我国山清水秀的名山-雪岳山等的外国观光客数量,促进江原道旅游业的活性化。 |