본문 시작
江原新闻
중문-공지사항 게시판
题目 环东海圈海洋丝绸之路豁然敞开
作者名 管理者 发表日期 2009-07-21 浏览次数 1944 联系电话 null

环东海圈海洋丝绸之路豁然敞开

- 海洋、物流、巡航、观光将成为江原经济的新兴动力源 -
.环东海圈海洋丝绸之路时代已经到来,这是江原道海洋物流产业30年的夙愿事业。
今年6月29日在东海港北码头的旅客终端站举行了有江原道知事、中央部处官员、地方国会议员及地方议员、观光及物流领域机关团体长、东海市地区住民等650余人参加的通航仪式。DBS渡轮的1万4000吨级的渡轮船舶Eastern Dream号开始运航于日本境港和俄罗斯海参葳港。
该航路DBS渡轮于2008年2月21日获得海洋水产部的许可,可确保14000吨级渡轮船舶,计划2009年2月20日进行初次试航,6月29日开始一周三次来往于日本和俄罗斯运送货物和旅客。
为了本次航程的成功,DBS渡轮准备了多种营业战略。观光商品将以3国的多种好看的东西和好吃的东西为基础,开发按照不同国家体验到独特文化的商品,用低廉和特别的高级船上服务提高竞争力。
按照在江原道和东海市分析的渡轮观光客往来,预计东海市经济收效第1年利用12千名国内外的观光客,从18亿元的经济收效开始每年逐渐增加,第5年利用35千名的观光客,经济收效达到53亿元。预计货物运送和处理的经济收效从第一年处理5千TEU,15亿元的经济效果到第五年处理2万TEU,达到50亿元的经济收效。
东海港地处环东海圈的中心,一直是只出口水泥和进口矿物资源的专用港,因此他的职能非常有限。但是今年1月通航成为连接俄罗斯东部行政区港的集装箱定期港后,方才凸显了国际港湾的面貌。
.若东海港集装箱通航后接着开设渡轮国际定期航路的话,东海港身后的北坪产业园区将作为一片迎来全新机遇的土地受到人们的青睐。今年10月东海自由贸易地区即将开工,以进出口为主力的国内外制造、物流企业可以大量入驻这里,我们将利用这一新的机遇。
.同时在一个阶段内带动江原圈域的落后海运物流基础设施,那么江原道将是国内外企业全新范例的土地,而东海市虽小却也有望耸立为强大的东北亚海洋物流观光中心城市。